AirAsia encarga 50 aviones Airbus de largo alcance en un acuerdo de 12.000 millones de dólares para ampliar su alcance mundial
Photo Credit: Prime Minister of Malaysia Anwar Ibrahim (center) at the signing of the Memorandum of Understanding between Capital A CEO Tony Fernandes and Christian Scherer, CEO Commercial Aircraft, Airbus, in Paris. AirAsia
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El A321XLR vuela más lejos, quema menos combustible y no tiene los elevados costes de los aviones más grandes. AirAsia parece apostar sin duda por aviones más pequeños para hacer grandes cosas.
AirAsia anunció el sábado una de las mayores compras de aviones de su historia. La aerolínea de bajo coste malasia firmó un acuerdo por valor de 12.250 millones de dólares por 50 aviones Airbus A321XLR, con opciones para 20 más.
Los aviones empezarán a llegar en 2028 y seguirán hasta 2032.
Según Tony Fernandes, Consejero Delegado de la matriz de AirAsia, Capital A, el objetivo es crear "la primera aerolínea de red de bajo coste del mundo", algo que funcione como las aerolíneas de servicio completo, como Emirates o Qatar Airways, pero a una fracción del coste.
"Fuimos pioneros en los viajes de bajo coste en Asia, y ahora los llevamos al siguiente nivel", declaró Fernandes. "Hemos dado a los habitantes de Asean la oportunidad de explorar Asia; ahora queremos que el mundo vea Asean, y que Asean vea el mundo. El A321XLR y el A321LR cambian las reglas del juego y hacen posible esta visión".
Según informaciones periodísticas que citan a Fernandes, la aerolínea está en conversaciones avanzadas con fabricantes de aviones para un posible
