En un mercado estadounidense débil, Spirit y Frontier dan la voz de alarma


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Spirit y Frontier intentan alcanzar la rentabilidad en un mercado nacional sombrío. Mientras que Frontier está obteniendo algunos beneficios de su cambio premium, Spirit se encuentra en una situación más desesperada.

Para la mayoría de las aerolíneas estadounidenses, el verano representó un punto de inflexión después de que la incertidumbre económica y el descenso de la confianza de los consumidores hubieran agitado el sector a principios de año. Para muchas compañías, la demanda interna -un punto delicado para el sector- empezaba por fin a estabilizarse e incluso a mejorar. 

Sin embargo, para Spirit Aerolíneas y Frontier Aerolíneas, las dos mayores aerolíneas de ultra bajo coste de Estados Unidos, el panorama sigue siendo sombrío. 

Spirit, que acababa de salir del Capítulo 11 de la Ley de Quiebras en marzo, declaró el lunes en una declaración de valores que es posible que no pueda sobrevivir si no consigue más efectivo. La aerolínea señaló un exceso de oferta de plazas y la débil demanda en el mercado nacional como algunos de los factores que afectan a su cuenta de resultados.

"La Compañía ha seguido viéndose afectada por las condiciones adversas del mercado, incluida la elevada capacidad nacional y la continua debilidad de la demanda de viajes nacionales de ocio en el segundo trimestre de 2025, lo que ha supuesto un retoi