¿Primera clase llena y clase turista vacía? «Eso no va a funcionar», afirma un directivo de United
Photo Credit: United Airlines Chief Customer Officer David Kinzelman on stage at Skift Aviation Forum 2025. Skift
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Puede que los clientes de clase premium sean los que impulsen el gasto en viajes en estos momentos, pero David Kinzelman, de United, ha señalado que las aerolíneas no pueden olvidarse de los viajeros de clase turista.
Las aerolíneas estadounidenses se han volcado este año en el segmento de lujo, incorporando más ventajas para los viajeros de alto nivel, ampliando la oferta de asientos premium y lanzando tarjetas de crédito premium.
United Aerolíneas no Aerolíneas una excepción, ya que tiene previsto introducir nuevas cabinas premium en sus 787 Dreamliner para vuelos internacionales. Pero eso no significa que quiera dejar de lado a los pasajeros de clase turista, según un ejecutivo.
«No vamos a permitir que eso ocurra, porque ellos constituyen la mayoría de nuestros clientes», afirmó David Kinzelman, director de atención al cliente y vicepresidente sénior de operaciones aeroportuarias de United. «No podemos obtener beneficios operando un avión vacío con la primera clase llena».
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