Los entresijos de la fusión con Sun Country: el director ejecutivo de Allegiant explica el acuerdo
Photo Credit: An Allegiant Air Airbus A319. Wikimedia Commons / Tomás Del Coro
Skift Take
Hemos escrito mucho sobre los problemas a los que se enfrentan las aerolíneas de bajo coste. Sin embargo, tanto Allegiant como Sun Country destacan por haber encontrado la manera de seguir siendo rentables.
El director ejecutivo de Allegiant, Greg Anderson, declaró en una entrevista con Skift que la fusión prevista con Sun Country «consiste en aprovechar los puntos fuertes», lo que situará a la aerolínea resultante como una de las mayores compañías aéreas de Estados Unidos especializadas en vuelos de ocio.
Según el acuerdo, anunciado el domingo, Anderson dirigiría la empresa resultante de la fusión, cuya sede se establecería en Las Vegas, sede de Allegiant.
En la entrevista, Anderson expuso los fundamentos del acuerdo, argumentando que la combinación de la red de Allegiant, centrada en los vuelos de ocio, las fuentes de ingresos diversificadas de Sun Country y los modelos de capacidad flexibles de ambas aerolíneas crea una plataforma más sólida que las estrategias tradicionales de bajo coste extremo.
Una fusión de aerolíneas de bajo coste rentablesAnderson afirmó que Allegiant llevaba barajando una fusión desde «mediados del año pasado» y que se puso en contacto con el director ejecutivo de Sun Country, Jude Bricker, en otoño para plantearle una oferta.
Allegiant y Sun Country se encuentran entre las aerolíneas de bajo coste más rentables
