¿Sigue teniendo el Grupo Lufthansa un problema con Lufthansa?
Photo Caption: A Lufthansa Airbus A330 at Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport. Vincenzo Pace
Skift Take
El Grupo Lufthansa tiene muchos aspectos positivos. Lamentablemente, la aerolínea que lleva su nombre no siempre es uno de ellos.
El Grupo Lufthansa se despertó el jueves con un problema ya conocido: un conflicto laboral en su aerolínea más importante. Una huelga convocada con poca antelación por los sindicatos de pilotos y de tripulantes de cabina paralizó gran parte de sus operaciones en Fráncfort y Múnich, con más de 800 vuelos cancelados y unos 100 000 pasajeros afectados.
El conflicto en Lufthansa gira en torno a las pensiones de los pilotos, mientras que los auxiliares de vuelo de su filial regional Lufthansa CityLine están descontentos con los cambios en el convenio colectivo.
Una vez más, es la aerolínea principal de la marca Lufthansa —«Lufthansa Classic», en la jerga de la empresa— la que se encuentra bajo presión, a pesar de que gran parte del grupo en general está obteniendo unos resultados respetables. En el boletín sectorial de Skift, Airline Weekly, hace tiempo que denominamos a esta paradoja «el problema de Lufthansa con Lufthansa».
Sobre el papel, el Grupo Lufthansa tiene muchas bazas a su favor. Su filial estrella, Swiss International Air Lines, genera márgenes impresionantes de forma constante. Austrian Aerolíneas convertido discretamente en una línea aérea fiable