Por qué el sector turístico ya no puede esconderse de los inversores activistas
Photo Credit: A lobby in an office building. Skift
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El auge posterior a la COVID-19 ocultó profundas diferencias de rendimiento en el sector de los viajes. Ahora que está llegando a su fin, esas diferencias son precisamente lo que mejor saben aprovechar los fondos de cobertura activistas.
Unir los puntos
Rafat Ali habla sobre lo que realmente está marcando el panorama de los viajes, y por qué es importante.Las campañas de accionistas activistas en el sector de los viajes siguen siendo relativamente poco frecuentes. Sin embargo, en un plazo de 18 meses, los activistas han lanzado campañas contra algunas de las empresas más importantes del sector:
Elliott Investment Management ha reformado el modelo de negocio AerolíneasSouthwest Aerolíneas, vigente desde hace 50 años, y la semana pasada reveló que posee una participación superior al 10 % en Norwegian Cruise Line. Starboard Value está presionando a Tripadvisor para que se divida o se venda. Impactive Capital ha orquestado una renovación completa de la alta dirección de Marriott Vacations. Corvex Management exige a Whitbread que reconsidere su plan de inversión. Engine Capital obligó temporalmente a Lyft a sentarse a la mesa de negociaciones.
No se trata de casos aislados. Existen razones estructurales concretas por las que el sector de los viajes se ha vuelto atractivo para los fondos activistas, y las condiciones que han dado lugar a esta tendencia no van a desaparecer a corto plazo.
El periodo posterior a la COVID-19 dio lugar a situaciones típicas.Este periodo se desarrolló en tres fases: la demanda acumulada (2021-2023) hizo que incluso los operadores más débiles parecieran
