A bordo del debut de IndiGo en vuelos de larga distancia: El comienzo de una escalada mundial


Skift Take

IndiGo está dando un audaz giro, pasando de ser una aerolínea regional de bajo coste a convertirse en un actor global. Puede que su enfoque de "adecuación a las necesidades" aún no compita con las aerolíneas de servicio completo, pero sus precios y alianzas podrían redefinir el valor de las rutas indoeuropeas.

A principios de esta semana, IndiGo pasó una nueva página en sus casi 19 años de historia. El 1 de julio, su primer vuelo de larga distancia conectó Bombay con Manchester. Al día siguiente, aterrizó en Europa continental, volando de Bombay a Ámsterdam por primera vez. 

A partir de ahora, la compañía operará en días alternos entre las dos rutas, tres veces por semana. No se deje engañar por el modesto comienzo: se está preparando algo mucho mayor. 

IndiGo lleva tiempo planeando su dominio mundial. Rahul Bhatia, Consejero Delegado de la empresa matriz InterGlobe, contrató al antiguo jefe de KLM, Pieter Elbers, en 2022. Su misión consistía en liderar el cambio de la organización de una compañía aérea nacional y regional a un verdadero operador de vuelos de larga distancia. 

La aerolínea ha encargado más de 60 aviones Airbus A321 XLR, cuya incorporación a la flota está prevista para finales de este año. También encargó 30 A350-900 de fuselaje ancho en 2024, duplicando posteriormente el pedido a 60 reactores. 

B