Spirit Aerolíneas fue una de las aerolíneas más rentables. Ahora, su futuro está en duda


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Spirit Aerolíneas se enfrenta a un futuro aún más incierto tras salir del Capítulo 11 de la Ley de Quiebras. Ahora, la compañía está considerando otra reestructuración.

Apenas unos meses después de salir de la quiebra del Capítulo 11, el futuro de Spirit Aerolíneasestá en entredicho. 

El 11 de agosto, la aerolínea de ultra bajo coste publicó un aviso de "empresa en funcionamiento" en el que afirmaba que podría no ser capaz de sobrevivir en los próximos 12 meses a menos que consiguiera más efectivo. Ahora, según The Wall Street Journal, la atribulada aerolínea está estudiando otra reestructuración. 

El estado actual de Spirit contrasta con el de la década de 2010, cuando la compañía era una de las aerolíneas más rentables gracias a su servicio básico. 

¿Qué falló en la quiebra de Spirit según el Capítulo 11?

El año pasado, Spirit se acogió al Capítulo 11 de la Ley de Quiebras para reestructurar una deuda de casi 1.100 millones de dólares. Como parte del acuerdo, los tenedores de bonos aceptaron canjear 795 millones de dólares de deuda por acciones. Los tenedores de bonos también acordaron comprar 350 millones de dólares más en acciones y Spirit recibió 300 millones de dólares en financiación de "deudor en posesión". 

Sin embargo, cuando un estadounidense quiebrac