El nuevo capítulo de las Maldivas


Skift Take

Ahora que la infraestructura turística está mejor consolidada, las Maldivas están preparadas para ofrecer perspectivas más agudas y un pensamiento más independiente

Series: On Experience

Sobre la experiencia

Colin Nagy es estratega de marketing y escribe sobre experiencias centradas en el cliente e innovación en el sector del lujo, hoteles, aviación y otros. Puede leer todos sus artículos en aquí.

Las Maldivas han resuelto su problema de infraestructuras. Trans Maldivian Airways cuenta ahora con más de 65 hidroaviones —la flota más grande del mundo— y transporta a más de un millón de pasajeros al año por un archipiélago que carece de autopistas y cuenta con muy pocas pistas de aterrizaje. La nueva terminal del Aeropuerto Internacional de Velana, inaugurada este verano, amplía la capacidad de 1,5 millones a 7 millones de viajeros. 

Las mejoras permiten atraer a un abanico más amplio de clientes y, con ello, abren espacio para marcas más allá de las ya consolidadas. 

Durante décadas, la fórmula de las Maldivas fue elegante en su sencillez: construir increíbles villas sobre el agua, cobrar lo que correspondía y repetir. Four Seasons, Soneva y Six Senses lo llevaron a cabo de forma brillante, y el público adinerado que buscaba un lugar para celebrar ocasiones especiales respondió a la llamada. 

Pero ahora hay espacio para operadores dispuestos a tomar decisiones más acertadas desde puntos de vista independientes, algunos de ellos respaldados por capital paciente en lugar de por estrategias de expansión en cadena.

Cómo las marcas independientes podrían...