«Nadie quiere pagar más»: el director general de TotalEnergies culpa a Aerolíneas los obstáculos al combustible ecológico
Photo Credit: A plane being fuelled with sustainable aviation fuel being. Airbus
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Si los productores de combustibles fósiles, como TotalEnergies, no invierten en combustible ecológico para aviones, los objetivos climáticos del sector de la aviación podrían quedarse en el aire.
El director general de la gigante petrolera TotalEnergies arremetió esta semana contra el sector aéreo, acusándolo de ejercer presión contra su sector y advirtiendo de que las normas europeas sobre el combustible ecológico para aviones están abocadas al fracaso.
«Las compañías aéreas están ejerciendo una enorme presión contra nosotros, acusándonos de no invertir lo suficiente en combustible de aviación sostenible», afirmó Patrick Pouyanné en su intervención en el Foro Económico Mundial de Davos. «La forma más barata de producir combustible es a partir del petróleo. El biocombustible es entre dos y tres veces más caro».
Los aviones que operen en los aeropuertos de la UE deberán utilizar al menos un 2 % de combustible de aviación sostenible, una alternativa a los combustibles fósiles elaborada a partir de fuentes como los aceites vegetales y los residuos agrícolas. Este requisito se irá aplicando gradualmente
