Cómo la terminal BTG Pactual de São Paulo está redefiniendo el modelo de los aeropuertos latinoamericanos


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La terminal de BTG Pactual marca un cambio estructural en el sector de los viajes de lujo, ya que el control pasa de las aerolíneas a los operadores independientes, que se hacen cargo de la experiencia en el aeropuerto antes incluso de que los pasajeros suban al avión.

Series: On Experience

Sobre la experiencia

Colin Nagy es estratega de marketing y escribe sobre experiencias centradas en el cliente e innovación en el sector del lujo, hoteles, aviación y otros. Puede leer todos sus artículos en aquí.

La terminal de BTG Pactual en São Paulo no es simplemente otra sala VIP con mejores aperitivos. Es un universo paralelo completo a la aviación comercial: un edificio independiente de 2.400 metros cuadrados con sus propios techos en forma de ala invertida, jardines con flora autóctona brasileña y una concesión de 40 años del Aeropuerto Internacional de Guarulhos. 

Su rápido éxito sugiere que el mercado latinoamericano de viajes de lujo estaba esperando a alguien lo suficientemente valiente como para crearlo.

Poco más de un año después de su inauguración en diciembre de 2024, la primera terminal privada totalmente independiente de América Latina ya funciona a pleno rendimiento, con unos clientes que pagan 590 dólares por visita. La propuesta de valor es similar a la que ofrece PS en el aeropuerto de Los Ángeles (LAX): los clientes de la terminal BTG Pactual nunca llegan a ver el aeropuerto principal. 

Pero, a diferencia del «Salón» de PS —cuya tarifa mínima es ahora de 1295 dólares por persona en una sala compartida—, «The Terminal» ofrece una experiencia totalmente privada a un precio más asequible, en un mercado en el que la brecha entre la disfunción de los aeropuertos comerciales y los pasajeros...