Etihad redobla su apuesta por China con su mayor ofensiva en un solo mercado en años
Photo Credit: An Etihad Boeing 787 aircraft. Etihad
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La expansión de Etihad en China constituye una estrategia de cobertura, ya que la compañía apuesta por el mercado de la aviación que se está recuperando más rápidamente, justo cuando la guerra en Irán obliga a replantearse de dónde proviene el crecimiento de los vuelos de larga distancia.
Etihad va a incorporar a su oferta cinco nuevas rutas a China continental y 28 vuelos semanales, en lo que supone su mayor expansión en un único mercado en los últimos años.
El anuncio, realizado el lunes, supone una importante ampliación del actual servicio diario de Etihad a Pekín, con la incorporación de rutas desde el Aeropuerto Internacional Zayed a Shanghái-Pudong, Cantón, Chengdu, Hangzhou y Shenzhen.
Todas las rutas serán operadas con aviones Boeing 787-9 Dreamliner y forman parte de la empresa conjunta de Etihad con China Eastern Aerolíneas, en la que China Eastern operará servicios recíprocos desde Shanghái, Kunming y Xi'an hacia los Emiratos Árabes Unidos. El director ejecutivo de Etihad, Antonoaldo Neves, describió a China como «un pilar fundamental del crecimiento de nuestra red», posicionando a Abu Dabi como puerta de entrada entre China y todos los mercados situados al oeste.
El anuncio de Etihad se produce en un momento en que las aerolíneas internacionales del Golfo, Asia y Europa compiten por sacar partido de la reapertura del mercado aéreo chino tras la pandemia.
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