Argumentos a favor de mantener cierta fricción en los viajes
Photo Credit: The travel industry sits on four different types of friction. Skift
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El sector turístico lleva dos décadas dando por sentado que el objetivo es la ausencia total de fricciones, y la era de la inteligencia artificial está a punto de revelar qué fricciones eran las que realmente sostenían el sistema.
Unir los puntos
Rafat Ali habla sobre lo que realmente está marcando el panorama de los viajes, y por qué es importante.El mes pasado, la Comisión de Valores y Bolsa de Estados Unidos (SEC) eliminó la norma sobre los «trader de día», una regulación con 25 años de antigüedad que exigía un capital de 25 000 dólares para realizar operaciones intradía de forma activa, un umbral que se estableció porque la crisis de las puntocom había arruinado a tantos inversores particulares que el Gobierno decidió poner una barrera de protección.
Las acciones de Robinhood se dispararon un 10 % y el mercado lo acogió con entusiasmo. Robinhood ya había puesto de manifiesto los riesgos que conlleva eliminar cualquier obstáculo entre una persona y un instrumento financiero que no comprende: un operador novato de 20 años se quitó la vida en 2020 porque creía erróneamente que había perdido 730 000 dólares.
El sector del asesoramiento patrimonial, que cobra un porcentaje de los activos para disuadirte antes de que tomes una decisión irreversible, ha crecido de forma constante a lo largo de la era de las fintech. La gente está dispuesta a pagar por esas trabas cuando hay mucho en juego.
Es un error considerar que la fricción es siempre algo negativo. Como ha demostrado el sector fintech, la fricción no es algo homogéneo, y eliminar el tipo equivocado puede ser peor que no eliminar nada.
