La UE establece nuevos objetivos climáticos: qué significa esto para Aerolíneas, los hoteles y los cruceros
Photo Credit: The European Union has announced sweeping new climate rules and targets. Unsplashed
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La combinación de ambición y retroceso en torno a los objetivos climáticos de la UE está enviando señales contradictorias a un sector que intenta descarbonizarse.
La Unión Europea ha aprobado una nueva ley climática que exige una reducción del 90 % de las emisiones de gases de efecto invernadero para 2040, en comparación con los niveles de 1990. Esto aumenta la presión sobre las empresas del sector turístico, especialmente las aerolíneas, los hoteles y los operadores de cruceros, para que aceleren la descarbonización.
Se permitirá a cada país compensar hasta un 5 % de sus emisiones mediante créditos de carbono internacionales.
En el caso de las compañías aéreas, que se prevé que representen el 45 % de las emisiones del sector del transporte de la UE en 2030, la normativa refuerza el impulso a los combustibles de aviación sostenibles (SAF).
Aprobado en 2023 y con entrada en vigor a partir de enero de 2025, el mandato sobre los combustibles de origen sostenible (SAF) se inscribe en el marco de la estrategia climática más amplia para 2040. Los SAF deberán incorporarse al combustible de aviación en una proporción del 2 % en 2025, que aumentará hasta el 34 % en 2040 y el 70 % en 2050.
Aerolíneas también Aerolíneas conectarse a la red de electricidad limpia en los principales aeropuertos y reducir las emisiones distintas del CO₂, como las estelas de condensación.
Los hoteles se enfrentan a nuevas normas de construcciónY
